智能物联网技术的快速发展，进一步促进了安全技术应用的三维融合。通过智能物联网技术整合校园交通管理，形成统一高效的综合智能交通管理体系，将是解决校园交通安全问题的重要课题之一，也将引领未来某些校园停车安全问题的主要技术预防趋势。

　　一、校园交通现状及建设思路

　　随着校园交通量的逐渐增加，特别是许多校园学校，问题复杂多样；如校园停车位充足，但没有合理的规划管理，导致内外停车；校园内有许多封闭、半封闭的停车场，没有合理的车辆诱导系统，使管理效率低下；在一些主要道路上，无法有效控制超速车辆，缺乏对学校车辆轨迹的跟踪和判断；安全人员工作量大，问题往往通过人工手段解决，需要实现系统的智能管理，降低员工劳动强度，提高校园智能管理水平。

　　校园智能物联网交通管理系统的建设主要从几个方面考虑；一是合理性，符合校园的实际情况，使系统

　　可以实施；二是智能化，采用一流先进的技术框架和分析技术，自动实现智能化管理；第三，立足校园建设，形成立体智能交通系统和实际应用管理；第四，整合，形成高效统一的智能研判分析系统，实现深度应用服务。

　　二、校园智能化物联网交通管理

　　通过智能图像分析算法，系统设计采用先进的硬件设备和图像分析技术，自动化实现了先进的技术功能，如车辆捕获和识别、非法停车检测、自动球机控制、车辆全景捕获、车牌特写捕获、车牌号码识别、非法信息输出等。具体包括车辆出入口管理系统、停车场管理系统、校园车辆智能管理系统、移动监控管理系统四个方面：

　　1、车辆进出系统管理

　　在校园相关出入口，建立出入口捕获系统，提取车辆出入口的记录和信息。

　　使用车牌识别技术、自动门系统、门客户端、LED屏幕等设备进行联动集成，除进出控制系统外，还支持灵活的校园停车费，包括自助支付机、移动终端支付等。原理是利用DSP嵌入式视频车辆检测技术，根据视频流提取和跟踪车辆，并在第一时间触发相机捕获。原理是利用DSP嵌入式视频车辆检测技术，根据视频流进行车辆提取和跟踪，并在第一时间触发相机捕获。车辆特征提取技术进行了深度优化，大大提高了各种环境下不同车辆的视频检测精度。

　　在操作中，实现车辆无卡进出，自动确认，快速通行，大大提供车辆进出效率。灵活设置出入策略，如:特殊时期全部放行、自动放行、许可放行、收费放行、人工放行等。出入管理实现预付费、自动支付、手机支付等服务。

　　学校员工登记车辆可默认为白名单用户，对于校园入口和校园停车场，不干预自动放行，但超速、非法停车，系统将根据设定的上限自动将用户拉入黑名单，系统不是自动放行，而是提醒员工、黑名单用户警告等工作。对于非法报警事件，值班人员可以通过中心管理平台控制非法车辆。进出校园时，系统不予放行，实现安全及相关部门的检查。

　　通过实现车辆进出管理和建设，可以准确统计多个校园的车辆，包括停车时间、进出、支付、黑白名单、检查等，为校园车辆管理提供有效的车辆相关数据。

　　2、车辆停车管理

　　规划校园内所有停车位，划线停车位，解决车辆乱停乱放的问题。最终目标是规范员工固定停车位，引导外国车辆有序停车。

　　在学校封闭和半封闭的停车区设置停车指导系统，规划和管理这些区域。在校园道路旁设置车辆轨迹查询摄像头，在主干道上增加入口管理系统，实现校园车辆的跟踪管理。实现校园车辆的全过程诱导，从车辆进入校园到最终停车，实现LED诱导管理，快速到达停车场，大大提高进出效率。根据车牌信息档案记录，系统可以关联固定停车位或类似停车位，实现停车位管理的准确诱导。

　　停车场视频出入口、全视频停车位监控、识别和显示指导、车辆查询和自助支付、管理服务器和存储；

　　车辆到达停车场出入口，自动识别车牌放行，并通过入口语音提示信息确认。然后通过部署在停车场区域屏幕上的视频指导单元了解各区域剩余停车位的数量，并通过箭头指示到最合适的区域。然后通过停车位前方的停车指示灯，快速找到空余停车位，完成停车。车辆进入停车位后，系统会自动更新备用停车位数据。

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